Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов, 3-5 разряд

Программа обучения по профессии "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов" направлена на приобретение профессиональных знаний, необходимых для выполнения работ по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию авиационных приборов различного назначения. Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов востребован на авиастроительных, ремонтных и сервисных предприятиях гражданской и военной авиации, в авиакомпаниях, а также на аэродромных технических базах. Программа обучения необходима для получения новых знаний, освоения современных технологий и соблюдения стандартов безопасности. Освоение профессии регламентировано нормативными актами, в том числе Приказом от 14 июля 2023 г. N 534 «Об утверждении перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение».

Какими законами регламентирована

• Трудовой кодекс Российской Федерации
• Федеральный закон № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"
• Приказ от 14 июля 2023 г. N 534
• ГОСТы и технические условия по ремонту и эксплуатации авиационных приборов
• Правила охраны труда на предприятиях авиационной промышленности
• СНиПы, регламентирующие производство работ на объектах гражданской авиации

Требования к обучаемым

К обучению по профессии "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов" допускаются граждане не моложе 18 лет, имеющие не ниже основного общего образования и прошедшие предварительный медицинский осмотр в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.

Характеристика работ, знания, стаж и примеры работ

3 разряд

Выполнение работ по демонтажу, диагностике, разборке, очистке и дефектации узлов и деталей авиационных приборов, а также простых слесарных операций при их ремонте. Проведение сборки агрегатов под руководством квалифицированного специалиста.

Что должен знать:

• Основные технические характеристики авиационных приборов
• Последовательность проведения типовых ремонтных операций
• Основы электротехники и схемотехники
• Приемы ручной и механизированной обработки деталей
• Требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности

Требуемый стаж: без предъявления требований к стажу работы

Примеры работ:

• Демонтаж приборных панелей
• Очиcтка и дефектация деталей приборов
• Сборка простых агрегатов по технической документации
• Проведение простых настроек и регулировок узлов

4 разряд

Выполнение среднесложных работ по ремонту и сборке авиационных приборов, комплексная диагностика неисправностей, регулировка и проверка работоспособности приборных систем, а также проверка качества выполненного ремонта.

Что должен знать:

• Схемы устройства и принцип действия сложных авиационных приборов
• Методы устранения типовых и нетиповых неисправностей
• Технологии контроля, диагностики и проверки приборов после ремонта
• Инструкции и правила оформления ремонтной документации
• Требования безопасности при работе с электрооборудованием

Требуемый стаж: не менее одного года работы по профессии 3 разряда

Примеры работ:

• Диагностика устройств управления летательным аппаратом
• Ремонт и юстировка основных блоков авиаприборов
• Анализ причин выхода приборов из строя
• Ведение документации о произведенных работах

5 разряд

Выполнение сложных ремонтных и восстановительных работ, модернизация и испытания авиационных приборов, настройка и проверка систем автоматического управления, анализ и внедрение новых технологий ремонта, проведение инструктажа и наставничества для персонала низших разрядов.

Что должен знать:

• Конструктивные особенности сложных авиационных приборов
• Передовые методы и технология испытаний и ремонта
• Стандарты отрасли по контролю качества ремонта
• Правила проведения обучающих мероприятий
• Основы метрологии, техники безопасности, охраны труда

Требуемый стаж: не менее одного года работы по профессии 4 разряда

Примеры работ:

• Модернизация приборных систем летательных аппаратов
• Проведение сложных испытаний и доводочных работ
• Контроль и анализ результатов испытаний агрегатов
• Разработка предложений по совершенствованию процессов ремонта

Ключевые темы курса

• Требования к ремонтным операциям с авиационными приборами
• Техника безопасности и правила охраны труда
• Основы электротехники и схемотехники авиационных устройств
• Современные методы диагностики приборных систем
• Ремонт и регулировка электро- и механических приборов
• Оформление технической и ремонтной документации

Результат обучения

После успешного прохождения обучения по профессии "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов" специалист способен самостоятельно выполнять работы по диагностике, ремонту, сборке и техническому обслуживанию авиационных приборов любой сложности с учетом всех требований госстандартов и нормативных документов авиационной отрасли.

Приобретаемые компетенции

• Навыки диагностики неисправностей авиационных приборов
• Умение проводить ремонт и регулировку электромеханических систем
• Знание стандартов и нормативных требований безопасности
• Чтение электрических схем и технической документации
• Ведение отчетной ремонтной документации
• Осуществление контроля качества выполненных работ

Должность после окончания обучения

• Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов
• Слесарь по техническому обслуживанию и ремонту приборов
• Техник по ремонту авиационного оборудования

Для кого подходит программа

• Работники предприятий авиационной промышленности
• Сотрудники авиаремонтных мастерских и предприятий
• Специалисты по техническому обслуживанию летательных аппаратов
• Лица, желающие повысить квалификацию или получить новую профессию в авиационной отрасли

Отрасль

Профессия "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов" относится к авиационной промышленности, сфере технического обслуживания и ремонта авиационной техники.

Форма обучения

Обучение по программе организуется в очной, очно-заочной или дистанционной форме, с обязательным прохождением практических занятий на профильных предприятиях.

Периодичность обучения

Обучение по профессии проводится при первичном получении профессии (160 часов), повышение разряда или подтверждение разряда осуществляется не реже одного раза в пять лет и составляет 80 часов.

Выдаваемый документ

По окончании обучения выпускник получает Свидетельство о присвоении рабочей профессии "Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов", а сведения вносятся в Федеральную информационную систему сведений о документах об образовании и (или) квалификации, документах о обучении (ФИС ФРДО).