Электрорадиомонтажник судовой, 2-6 разряд

Программа профессионального обучения «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» направлена на подготовку специалистов, обеспечивающих исправное состояние, настройку и эксплуатацию систем аэродромного освещения, светосигнального и электротехнического оборудования, используемого при взлете, посадке и рулении воздушных судов. В процессе обучения слушатели осваивают устройство и принцип работы аэродромных светотехнических систем, методы их монтажа, обслуживания и диагностики, а также требования электробезопасности и авиационной безопасности.

Какими законами регламентирована программа

• Федеральный закон № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;
• Воздушный кодекс Российской Федерации;
• Федеральные авиационные правила ФАП-262 «Требования к светосигнальному оборудованию аэродромов»;
• ГОСТ Р 55803-2013 «Аэродромы. Системы светосигнального оборудования»;
• ГОСТ 12.1.019-79 «Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты»;
• ПУЭ — Правила устройства электроустановок (7-е издание);
• Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок (Приказ Минтруда России № 328н);
• ГОСТ Р 50597-2017 «Аэродромы. Эксплуатация аэродромов гражданской авиации»;
• Единый тарифно-квалификационный справочник (ЕТКС), выпуск 7 «Электротехнические и электромонтажные работы».

Требования к обучаемым

К обучению допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие среднее профессиональное или общее образование, прошедшие медицинскую комиссию, инструктаж по охране труда и по авиационной безопасности. Обучаемые должны знать основы электротехники, иметь представление о светотехнических устройствах, уметь пользоваться контрольно-измерительными приборами, соблюдать правила электробезопасности и эксплуатационные нормы аэропортовой инфраструктуры.

Какие существуют разряды

Профессия «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» имеет квалификационные разряды с 4 по 6. Разряд определяется уровнем сложности работ, характером обслуживаемого оборудования, степенью самостоятельности и ответственностью за надежность систем аэродромного освещения.

Характеристика работ

4 разряд: Обслуживание и ремонт светотехнического оборудования аэродромов и посадочных площадок: фонарей, световых линий, прожекторов, сигнальных устройств. Проверка работы линий электропитания, устранение мелких неисправностей и замена элементов систем освещения.

5 разряд: Диагностика, регулировка и настройка систем аэродромного освещения, включая ВПП, РД и стоянки. Проверка и калибровка электрооборудования, измерение параметров тока, напряжения и освещенности. Замена и восстановление кабельных линий, наладка блоков управления и автоматических систем включения.

6 разряд: Техническое обслуживание и испытание особо сложных систем светосигнального оборудования, интегрированных в системы обеспечения полетов. Настройка центральных пунктов управления, систем резервного питания и диспетчерского контроля. Руководство бригадой электромехаников, проведение профилактических осмотров и контроль за соблюдением авиационных норм эксплуатации.

Что должен знать

4 разряд:

• Принципы устройства аэродромных светотехнических систем;
• Схемы подключения и монтажа светосигнального оборудования;
• Правила эксплуатации и технического обслуживания источников света и кабельных линий;
• Основы электротехники и измерений электрических параметров;
• Требования электробезопасности и пожарной безопасности.

5–6 разряд:

• Технологию обслуживания и наладки автоматизированных систем освещения аэродромов;
• Методы измерения и регулировки уровня освещенности и направления световых потоков;
• Схемы резервного электроснабжения и автоматического включения линий;
• Требования ФАП-262 и международных стандартов ICAO к светотехническому оборудованию;
• Методы контроля состояния кабельных сетей и оборудования управления;
• Порядок ведения эксплуатационно-технической документации и отчетности.

Требуемый стаж

4 разряд — без требований к стажу при наличии профильного образования. 5 разряд — не менее 1 года по профессии 4 разряда. 6 разряд — не менее 2 лет по профессии 5 разряда при подтверждении знаний авиационных норм и навыков обслуживания сложных систем аэродромного освещения.

Пример работ

4 разряд:

• Осмотр и чистка фонарей и светильников ВПП и рулежных дорожек;
• Замена ламп, линз и кабельных соединений;
• Проверка и регулировка световых линий;
• Устранение повреждений кабелей и разъемов;
• Проверка работы систем аварийного освещения.

5–6 разряд:

• Диагностика и наладка систем централизованного управления освещением аэродрома;
• Проверка синхронизации и резервирования питания;
• Измерение параметров сети и освещенности рабочих зон;
• Настройка автоматизированных пунктов управления и контроля;
• Проведение профилактических испытаний и оформление технической документации.

Ключевые темы курса

• Основы электротехники и светотехники;
• Устройство систем аэродромного освещения;
• Монтаж и техническое обслуживание светосигнального оборудования;
• Диагностика и устранение неисправностей;
• Автоматизация и контроль систем освещения аэродромов;
• Электробезопасность и авиационная безопасность.

Результат обучения

После завершения программы выпускник получает профессию «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» с присвоением квалификационного разряда от 4 до 6. Специалист способен обеспечивать исправность, надежность и безопасность работы систем аэродромного освещения, производить техническое обслуживание, диагностику и регулировку оборудования. Факт обучения и сведения о документе заносятся в Федеральную информационную систему ФИС ФРДО, что подтверждает легитимность квалификации и позволяет работодателю проверить документ.

Приобретаемые компетенции

• Монтаж, наладка и техническое обслуживание светосигнальных систем аэродромов;
• Диагностика и устранение неисправностей в электрических цепях;
• Настройка и проверка автоматизированных пунктов управления;
• Контроль параметров освещенности и электропитания;
• Соблюдение норм авиационной безопасности и электробезопасности.

Должность после окончания обучения

• Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования;
• Техник по эксплуатации аэродромных систем освещения;
• Электромонтер по ремонту и обслуживанию систем аэродромного освещения;
• Старший электромеханик (при повышении квалификации).

Для кого подходит программа

• Работников аэропортов и аэродромов гражданской и военной авиации;
• Сотрудников служб электроснабжения и эксплуатации аэродромов;
• Специалистов по наладке и ремонту систем освещения и автоматики;
• Электромехаников и техников, стремящихся повысить квалификацию в авиационной отрасли.

Отрасль

Авиация, аэропортовая инфраструктура, электроснабжение и светотехнические системы аэродромов.

Форма обучения

Очная, очно-заочная и дистанционная с проведением практических занятий на аэродромном оборудовании или специализированных тренажерах.

Периодичность обучения

Первичное обучение проводится при приеме на работу в службы электросветотехнического обеспечения полетов. Повышение квалификации рекомендуется не реже одного раза в 3 года или при вводе в эксплуатацию новых систем освещения и управления.

Выдаваемый документ

После успешного завершения программы слушателю выдается свидетельство о профессии рабочего установленного образца с присвоением квалификационного разряда от 4 до 6. Сведения о документе вносятся в Федеральный реестр сведений о документах об образовании и квалификации (ФИС ФРДО).