Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена, 2-6 разряд

Программа обучения по профессии "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена" направлена на подготовку специалистов, обеспечивающих техническое обслуживание и ремонт электрического и механического оборудования метрополитена. Слесарь-электрик отвечает за исправное состояние силовых установок, осветительных систем, сигнализации, автоматики и другого оборудования, обеспечивая безопасную и надежную работу подземного транспорта. Профессия востребована в транспортных предприятиях, связанных с эксплуатацией метрополитенов.

Какими законами регламентирована

• Трудовой кодекс Российской Федерации
• Федеральный закон № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"
• Федеральный закон № 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"
• Федеральный закон № 426-ФЗ "О специальной оценке условий труда"
• Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок
• Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП)
• Правила устройства электроустановок (ПУЭ)
• ГОСТы и нормативные документы по обслуживанию метрополитена

Требования к обучаемым

К обучению допускаются лица старше 18 лет, имеющие среднее общее или среднее профессиональное образование и прошедшие медицинский осмотр. Важны внимательность, ответственность, знание основ электротехники, умение работать с технической документацией и чертежами.

Какие существуют разряды

Квалификация слесарей-электриков по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена включает разряды от 2 до 6. 2 разряд — выполнение простых электромонтажных и ремонтных работ. 3 разряд — обслуживание и ремонт оборудования средней сложности. 4 разряд — работа с более сложными системами метро. 5 разряд — ремонт и наладка особо ответственных установок. 6 разряд — выполнение уникальных работ, руководство процессом и обучение младших специалистов.

Характеристика работ, знания, стаж и примеры работ

2 разряд

Выполняет простые операции по ремонту и обслуживанию оборудования под руководством специалистов более высокой квалификации.

Что должен знать:

• Основы электротехники
• Назначение простого электроинструмента
• Правила техники безопасности
• Простейшие электрические схемы

Требуемый стаж: не требуется.

Примеры работ:

• Подготовка инструмента и материалов
• Замена простых элементов оборудования
• Очистка и проверка деталей

3 разряд

Обслуживает и ремонтирует оборудование метрополитена средней сложности.

Что должен знать:

• Электрические схемы оборудования метро
• Принципы работы систем сигнализации и освещения
• Методы диагностики неисправностей
• Правила эксплуатации оборудования

Требуемый стаж: не менее 6 месяцев работы на 2 разряде.

Примеры работ:

• Обслуживание систем освещения
• Ремонт автоматических выключателей
• Проверка исправности электросхем

4 разряд

Выполняет ремонт и наладку сложных систем оборудования метрополитена.

Что должен знать:

• Принципы работы сложных электрических установок
• Методы поиска и устранения неисправностей
• ГОСТы и стандарты эксплуатации оборудования
• Современные технологии ремонта

Требуемый стаж: не менее 1 года работы на 3 разряде.

Примеры работ:

• Наладка систем автоматики
• Ремонт электродвигателей
• Контроль работы сложных электрических схем

5 разряд

Проводит ремонт и наладку особо ответственного оборудования метрополитена, устраняет сложные неисправности.

Что должен знать:

• Современные методы ремонта и наладки
• Причины аварийных ситуаций и способы их устранения
• Требования к особо ответственным системам
• Документацию по контролю качества

Требуемый стаж: не менее 2 лет работы на 4 разряде.

Примеры работ:

• Ремонт систем электроснабжения метро
• Контроль состояния и работы силовых установок
• Наладка ответственных узлов

6 разряд

Осуществляет ремонт и обслуживание уникальных систем метро, руководит процессом и обучает персонал.

Что должен знать:

• Комплексные технологии обслуживания метрополитена
• Современные методы диагностики
• Международные стандарты эксплуатации
• Организацию работы бригад

Требуемый стаж: не менее 3 лет работы на 5 разряде.

Примеры работ:

• Руководство ремонтными бригадами
• Обслуживание уникальных систем метрополитена
• Обучение младших специалистов

Ключевые темы курса

• Основы электротехники
• Оборудование метрополитена и его назначение
• Методы диагностики неисправностей
• Ремонт и наладка систем метро
• Правила эксплуатации электрооборудования
• Охрана труда и техника безопасности

Результат обучения

После завершения курса выпускник сможет выполнять обслуживание и ремонт оборудования метрополитена, обеспечивать его надежную эксплуатацию и предотвращать аварийные ситуации.

Приобретаемые компетенции

• Навыки обслуживания электрооборудования метро
• Знание электрических схем
• Диагностика и устранение неисправностей
• Контроль качества ремонта
• Организация работы на объекте

Должность после окончания обучения

• Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена
• Электромонтер
• Старший слесарь-электрик (при опыте работы)

Для кого подходит программа

• Работники транспортных предприятий
• Сотрудники метрополитена
• Специалисты по обслуживанию электрооборудования
• Лица, желающие освоить рабочую профессию

Отрасль

Городской транспорт, метрополитен, эксплуатация инженерных систем.

Форма обучения

Очная, очно-заочная, дистанционная с обязательной практикой на объектах метрополитена.

Периодичность обучения

Первичное обучение проводится при трудоустройстве или переводе на должность. Повторное — не реже одного раза в три года или при изменении нормативных требований и технологий.

Выдаваемый документ

Свидетельство о присвоении квалификации "Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена" установленного образца с внесением сведений в ФИС ФРДО.